Entretien des chaussées de l’A10

Entretien des chaussées et rénovation de l’échangeur 

Un peu moins de 3 mois auront été nécessaires aux équipes Grands Travaux de Spie batignolles Le Foll TP pour effectuer l’entretien de la chaussée de l’Autoroute A10 sur le réseau ASF, dans les 2 sens, entre les profils kilométriques 399 et 435. Le chantier, qui s’est achevé en juin, comprenait également la réfection de l’échangeur de Saint-Jean-d’Angely.

Chaussée autoroutière en mode recyclage à 50 %

Pour réaliser la nouvelle couche de roulement, nos équipes ont réutilisé des matériaux recyclés à un taux inédit. Elles ont appliqué sur 860 000 m² un Béton Bitumineux Très Mince de granulométrie 0/10 au liant modifié haute performance, composé à 50 % de matériaux issus du rabotage de l’ancienne couche de roulement.

Entretien des chaussées et rénovation de l’échangeur 

Un peu moins de 3 mois auront été nécessaires aux équipes Grands Travaux de Spie batignolles Le Foll TP pour effectuer l’entretien de la chaussée de l’Autoroute A10 sur le réseau ASF, dans les 2 sens, entre les profils kilométriques 399 et 435. Le chantier, qui s’est achevé en juin, comprenait également la réfection de l’échangeur de Saint-Jean-d’Angely.

Chaussée autoroutière en mode recyclage à 50 %

Pour réaliser la nouvelle couche de roulement, nos équipes ont réutilisé des matériaux recyclés à un taux inédit. Elles ont appliqué sur 860 000 m² un Béton Bitumineux Très Mince de granulométrie 0/10 au liant modifié haute performance, composé à 50 % de matériaux issus du rabotage de l’ancienne couche de roulement.